Добрый день всем обладателем заметчательной железяки ваз 2106 =)Сегодня я хочу вам расказать про модернизацию системы охлаждения и улучшения характеристик печки.Внимание эти два пункта взаимосвязаны.Без первой модернизации системы охлаждения(лето-зима) небудит толка от замены моторчика печки=), так как сила потока воздуха будит выше прогрева самого радиатора цечки за счет стандартной рециркуляции системы ож.Собственно идем дальше. Намба 1Модернизация системы охлаждения.ваз класска.Для этого нам потребуется1 Радиатор инж 2107 (Если на радиаторе не имеется пимпы для датчика температуры ее можно врезать в магистраль ож(пример расположения на рисунке)2 комплект патрубков системы охлаждения ваз21073 новый термостат 2107 или шевинива.4 металлическая трубка 1м.5 нажевка по металлу6 электровентирятор с кожухом крепления (классический)7 электропомпа отопителя печки от а/м газ(волга)8 масленый радиатор газ (лучше медный старого образца)9Проставка под маслорадиатор газВопрос по поводу материальных затрат на модернизацию:Радиатор ваз 21074 инж. универсальный 980рублейПатрубки ваз 2107 инж 120рублейТермостат шевроле нива 320рублейМеталлическу трубку 2м нашел на чермете за 50 рублей отдлали =)Электорвентилятор с кожухом на разборе 300рублейЭлекторпомпа отопителя газель(волга) 540 рублейМасляный радиатор 100 рублейПроставка под маслофильтр 150 рублейИтого; 2560 рублей.Далее если вы выполнили все перечисленые пункты то переходим к следующиму.Модернизация системы отопления! печка ваз классика.1 улитку отопителя или сам моторчик вентирятора от лады переднеприводных .2 разобрать содержимое печки.3 вытащить моторчик4 снять с него вентилятор5 расточить посадочное седло вентилятора для моторчика от улитки(переднеприводных лад)6 надеть вентилятор закрутить подборной гайкой.7 подрезать окно дверки для наилучшей посадки самого моторчика на стандартное место8 после сделанного закрепить на посадочное место перевернув резинки на штоках.(выемки для посадки на бортиках)9 после проделанного собрать печку и радоваться проделанной работе.Радиатор ваз 2107I инжекторный v/s термостат шевинива.Плюс заключается с том что при центробежной циркуляции за счет двух выходов с правой стороный уменьшается цыркуляция тем самым теплообмен становится больше и прогрев быстрее.Хромированые патрубки системы ОЖЗа счет наибольшей теплообменности металла мы достигаем быстрый прогрев систмы ОЖ.Электро помпаЭффективность возростет в разы на заглушенном прогретом моторе можно сохнанить температуру салона за счет работы включенной помпы для наилучшего теплообмена вращении цир
Я езжу на Кисловодск, =)
был три часа назад
Полная модернизация Системы охлаждения ваз 2106
Комментариев нет:
Отправить комментарий